Fiat 500 LEDヘッドライトのカットライン修正 (from Instagram)
LEDヘッドライトのカットライン(対向車への光線配分の防眩パターン)が変なので、そのままだと対向車に怒られる。
いろいろ試しててランプの取り付け角度を少しねじってやることにした。壁に投光しながら決めた角度に合わせて、ライトケースにあるキーの嵌め合い溝を切り直した。
再度取り付けて試運転。壁に映したカットラインはまずまず。対向車線側の上辺がちゃんと水平になった。これで夜間に対向車に迷惑をかけないで運転できる。(妙な輝点が少し見えるがまあ目を瞑る)
Fiat 500 以前取り付けたLEDヘッドライトの白さがやっぱりしっくり来ないので電球色のLEDに換えた。(from Instagram)
Fiat 500 灯火類LED化 (from Instagram)
ウィンカーリレーが不安定だったり電圧の低下で不具合が頻発するので、ランプ類を全てLEDに変えた。
ところがテールランプとブレーキランプのコンビネーションがうまく点灯しない。LEDに起こりがちな電流の逆流だ。そんでランプに入る直前でダイオードをかませてやった。
ダイオードは電子部品屋さんで買うと1個数十円。寺町では順電流が1vで1アンペア程度のものしかなく、あちこち回った挙句結局はオートバックスで車用の高いのを買うことになった。京都位の大きい街でダイオードの1つ見つからないのか。(僕が知らないだけかもしれないが)
12ボルト用で6アンペアまで行けるのをを大枚1200円払って買った。これだけデカければうっかり電球を突っ込んでもダイオードが飛んじゃうこともあるまい。また、何かの具合で電球に戻す時もダイオードを外す必要がない。まぁ高いだけの事はあるだろう。(と自分を納得させる)取り付けが終了したらちょうど暗くなった。試運転バッチリ。
ロバのパン!久しぶり。 (from Instagram)
子どもの頃は本物のロバが牽いてきた。(実際は騾馬だったろうが)西大路をCiaoで走ってたら横にいた。信号で曲がって行ったけど、車の窓にみたらし団子とか書いた紙が貼ってあって、思わずついて行きそうになった。(甘有引力の法則)