The rear wheels of my Piaggio Ciao
チャオの後輪

昨日パンクしたチャオに取り付ける交換用の後輪を持って、バスで北大路へ。

原谷から北大路へ向かうバスは日に数本しかなく、結構混雑するのでポリ袋に入れていてもバイクの車輪を抱えて乗るのは気が引けた。。。が、ゴメンナサイ。

預かってもらっていた知り合いの店に着いて、すぐにリアホイールを外しにかかった。作業は、後輪の脱着のみなので小一時間と踏んだ。

しかし、ただ車輪ひとつ外すのに、両側のサイドカバーの取り外しを手始めに、チェーンテンショナーを緩めて始動/自転車モード用のチェーン、エキパイとマフラー、リヤブレーキのワイヤを外し、エンジンのマウントボルトをゆるめてエンジンごと後ろへ動かし、ベルトプーリーとVベルトを外し、、、、さらに、ハブに内装されたギヤボックスのごついボルト(ご丁寧に4本も)を抜き取って、最後には車体を横倒しにして、やっとのことで前半終了した時には軽く50分は経っていた。

復旧は逆手順で若干早いか、と思ったが、チェーンやベルトの張り調整などがあって手間取り、おまけに4月なのに超暑い炎天下の作業で体力消耗し、分解とほぼ同じくらいの作業時間。。。(まあ、写真撮りながらちんたらやってたんで、、、)

終わってから、知り合いにジュースとお菓子をご馳走してもらって、どうにか人心地ついた。2015-04-28 13.51.53 HDR2015-04-28 13.55.182015-04-28 14.01.44 HDR2015-04-28 14.09.19    2015-04-28 14.08.53 HDR   2015-04-28 14.15.412015-04-28 15.12.362015-04-28 22.08.36


Piaggio Ciao & Vespa チャオとベスパ

昨日、チャオで街に出かけたら、パンクした。

応急パンク修理剤も役に立たず。。。なんとか知り合いの店まで辿り着いて預かってもらい、バスで帰宅。

今日またバスで、タイヤとスポークホイール、それに工具の一式を持っていく。後輪をごっそり入れ替えようという魂胆。

店の前にはオーナーの乗っていたベスパが置いてある。同じピアッジオ製で、兄妹って感じ。

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