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Instagramに使ってないメアドにアドレス変更の確認が来た。げ？っと思ったら追っかけ、ユーザネームを変えたと言う連絡。「変更してないのだったら元に戻せ」と言う内容。おっかしいだろが！きもいから先のメアド変更確認はボタンを押していない。ユーザネームの変更なんて、初めからアカウント作ってないのだからやるわけがない。調べてみたら、変更されたと言うokamo のアカウントはインスタに実在している。が、写真が1枚あるだけで家に何の投稿もされてないし怪しいことこの上ない。誰かが、まず適当なアカウントを作り、その後にどこかで手に入れた僕のメアドと、そのメアドから類推できる僕のあだ名に関わるユーザ名に変更しようとしてるようだ。ユーザ名変更は確認が要らないので、既にookaamoo に変わっちゃってるけども、メアドを使われたらたまらない。うっかり確認ボタンとか押したら、、、怖っ！Instagramからのメールが本物でも偽物でも、こんなのほっとくに限る。ただ、変なアカウントは実在してキモいので、インスタに「ユーザを報告」からなりすましを訴える項目があるので報告しておいた。 (from Instagram)
La mia Fiat Cinquecento davanti alla facciata di un caffé. (from Instagram)
Ducati MIG-RRDucatiの電動アシストMTB、MIG-RR、パワーユニットは日本のシマノのだけど、なんでこうカッコいいのか！一方、すでにYamahaとPanasonicが結構ガチな電動アシストMTBをだしてるけど、この二者は、湾曲したトップチューブと、ダウンチューブのバッテリー形状など、瓜二つで僕には見分けがつかない。まあ、常識的に機能を追求したらこの形に収まりましたって感じの、当たり障りのない、というか凡庸なデザイン。Ducatiのとは比べようもない。てか、お話にならない。で、突然思い出したのが、昔、グライダー競技のワールドクラス新設に伴うデザインコンペティションで海外のメーカーが複数参加した中から、ポーランドのPW-5というでデザインにクセのある機体が採用された（エントリークラスの小型機なのに、デザインどころか操縦にもひとクセふたクセあるとか、、、乗ったことないから知らんけど）。 ワールドクラスのコンペに日本からは結局どこも参加しなかった。あるメーカーが参加を目指して基本デザインを社内で検討している話は航空雑誌で取り上げられた記事で読んだことがあるが、そこに載っていたモデルの写真を見て唖然としたことがある。何の変哲もない、つまりクセも個性も何もない、世界中のグライダーのスタイルを合成して平均値を出したみたいな姿をしていた。参加しなくて良かった、と思ったもんだ。 （Fiat500とPiaggio Ciaoに乗ってるからって）何もイタリアのデザインだけが素晴らしいと言いたいわけじゃないし、日本の工業デザインにおいて一事が万事こうではないけど、少なくともYamahaとPanasonicという電動アシスト自転車ではトップクラスのメーカーが、市販ではハイエストエンドのMTBを作ったというのに、出てきたものが無個性なクリソツ金太郎アメは悲しい、、、と思っていたところへ、これだもんな！よだれ出たわ。ちなみに価格は6,250ユーロ（約81万円）だそうで、Fiat 500を中古で買ったときより高い。よだれはダラダラと永遠に流れでるまま、、、 https://jp.autoblog.com/2018/11/07/ducati-mig-rr-e-mtb-electric-mountain-bike/ (from Instagram)
京都盆地北西辺境の家からも比良山系の雪化粧が微かに見える。 (from Instagram)
