２年前に無灯火の原チャに当てられて割れたリアコンビネーションランプのレンズを新品に取り替えたが、買った当初からウインカーとブレーキ／夜間灯の色が悲しいほど薄かった。昼間に点灯してないときの外見はそれほどでもないが、夜間に内部のLEDランプが光るとあれ？白色光だったっけ？と思うほど。LEDの白色光はかなり強烈なのも手伝って赤や橙色が飛んでしまう。そこでタミヤのプラモ用透明スプレーで補修することにした。

実は３年前にも同じこと（そんときはウインカーの橙色だけの上塗りだったが）をやっている。その丁度一年後に、無灯火、スピード出しすぎ、信号無視、前方確認怠り、とムチャてんこ盛りのアホな原チャリに破壊されてしまったのだった。

前回の補修ではブレーキ／夜間灯の赤の薄さには目をつむったけど、今度のはもっと薄く退色していて無視できない。１月の車検で文句言われないためにも、ここは一つ、奮発して透明の赤スプレー缶も買い足した。（橙色スプレー缶は３年前のがそのまま残ってる）
［追記：昭和48年11月30日以前に製造された車はウインカーに関しては「前面は黄色・橙色・白色または乳白色。後面は黄色、橙色または赤色。側面は黄色または橙色」であればOKとの規定があるらしい。しかしブレーキランプが白っぽかったらアカンて言われるやろな、、、］

プラスチックの縁を適当にマスキングし、ランプの境目は両面テープとその辺の余り紙で仕切りをした。垂れないように３〜４回ほど薄く吹き付け、作業完了。エアコンの吹き出し口の真下に吊るして３時間ほど乾燥させ、元通り取り付けた。

レンズを外した時は明るかったのに、取り付けようと思ったら既に真っ暗。ま、色の透け具合を確かめるにはちょうどよろし。

• 塗装
  Tamiya Color TS-31（ブライトオレンジ）と同TS-74（レッド）のクリアカラーで各４回スプレー塗装する。ブライトオレンジとは言うものの強烈なLEDランプの白色光が透過するとほぼ黄色に見える。レッドは思っていたよりピンクというかローズっぽい。でも、元の赤に塗り重ねたらそれなりに良い感じ。

  

  

  

  

  

  

  

  コン吹き出し口で速乾。

• 取り付け
  取り付け後、灯火類を点灯して色が濃くなっていることを確認。